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有一天上中班,综采工作面外围的储煤仓满了,工作面暂时不能生产。我们获得了短暂的休息时间,大家都关掉了自己的矿灯,各人找自己合适的位置 ,或坐下,或躺倒休息。
我在支架的底座箱上铺了两块用柳条编织的巴片,背靠支架的后立柱,坐在巴片上闭目养神。突然,脑海里出现了一个奇怪的问题:我已经干液压支架工4年了,难道我一辈子就这样干下去吗?我有一种从睡梦中惊醒的感觉,头皮发麻,后背发凉。
在这之前,我从来没有想过这样干下去有什么不好。想当年高中毕业后,在生产队务农一年,一年都没有一天休息的日子。艰苦的劳动,低微的收入,有盐无油的饭菜,只一年的时间,把我从高中毕业时的117斤体重,降至94斤。能来煤矿工作,捧着“铁饭碗”,吃着国家粮,已经是一步登天了。入矿后,我积极工作,加班加点,奉献工休,干团支部书记,还向党支部递交了入党申请书。我认为一个青年人,就应该这样干工作,就应该向雷锋学习,向英雄、劳模学习,多做奉献,不计报酬,争取早日跨入党组织大门,成为一名光荣的中国共产党员,全心全意为人民服务。今天,我有了这样的想法,确实奇怪。
第二天上午,我向工区党支部书记武爱民汇报团支部工作时,顺便汇报了我的奇怪想法。武书记告诉我:“工区已有培养你的计划,但是要等待机会。”
一个星期后,工区调整了我的工种,让我干机电维护员。
在综采工作面,液压支架工、采煤机操作工、出口工,这三个工种的工作最辛苦,也最危险。能干上机电维护员,无疑是上了一个台阶。有多少人为了能干上机电维护员而托人帮忙、请客送礼、走后门。
我面对新的工种,一切从头开始,从头学习。4年来,我对工作面所有的机电设备都不陌生。但是,我除了操作液压支架,更换液压支架的部件外,对其它设备没有进行过深层次的接触。我刚开始干机电维护员时,只能干一些粗活、力气活。如:坚固螺丝、给齿轮箱加油、开关停电送电等。技术活儿轮不到我干,我也不能干。
我慢慢地学会了一些技术活儿,如:更换开关内烧断的保险丝,掐刮板运输机的链环,更换44型刮板运输机连轴节上的连接皮带(叫做皮带豁子)等。
再后来,工区送我到矿务局举办的机电维护员培训班,脱产学习2个月,使我掌握了一些理论知识。我所了解的二极管、三极管、电子管、可控硅、整流器等电气元件及简单的电路图知识,都是那次学到的。以后,我就有了一点技术了。
138工作面使用的刮板运输机,是从波兰进口的,该运输机除了有双边链外,还有一条中链。这条中链,跟双边链与刮板的连接方式不同,在运行过程中,极容易因掉螺丝而断链子,螺丝又特别容易掉,如不及时连接,就能造成三股链条全部断开的事故。因此,每个班生产时,都安排机电维护员守在运输机的机头、机尾,观察链条。一旦发现掉螺丝或链条断开,就立即闭锁,停下运输机,上好螺丝或接好链条后,再打开闭锁开动运输机。这样,就能避免出大的事故。我每个班都在机尾,负责观察运行中的链条。
每天的早班12点之前为整修时间,12点之后为生产时间。工作面运输机头的跟节(过渡槽),因被链条长时间磨损,中板与槽边的焊接处被磨透了,使运输机不能正常运行。如果把跟节(过渡槽)拆下来,运到地面焊接好,再运下来安装,耗费的时间很长。矿上决定下电焊机,直接在工作面下出口,原地焊接。这是违章行为,《煤矿安全规程》有规定,不允许在采煤工作面烧电焊。然而,井下违章行为是经常发生的。违章指挥、违章作业、违反劳动纪律,在煤矿叫做“三违”行为。煤矿有相当多的事故,是由“三违”行为造成的。
这天早班的11点多钟,我们像往常一样,完成了对设备加油、擦洗、坚固螺丝等保养工作。送饭工到了运输道的转载机头,我们干完活儿的几个人就在这里吃饭了。大家吃饭时,还是老一套,饭都不能把嘴堵住,一边吃饭一边说笑话。
孟师傅说了一段顺口溜:“某某县,大改变,拉拖(井下黑话,原指在煤矿井下,用柳条编织的筐装煤后,人工拉运或拖运的一种原始运煤方法。这里指性生活)不要钱。拖后带管饭,下雨送把伞,走时打招呼,有空再来玩,再见、再见。”因为“某某”这两个字,是指在一起吃饭中被嘲笑的那个人所在的县名。所以,大家听后,好一阵笑。
送饭的王师傅听后,不但不笑,还发起唠叨:“现在农村有个别干部可坏了,我们那村的村长最坏,全村的妇女,没有一个不被他睡过”。
话音刚落,就有人问他:“你老婆也被村长睡了?”
搞得大家哄堂大笑。
就在我们笑得前仰后合的时候,一道火光闪过,紧接着“轰”地一声巨响,我们的耳朵都被震得隆隆的。大家都惊呆了。原来是电焊工给工作面运输机头的过渡槽烧电焊时,引爆了过渡槽下面与底板之间的一点空隙积存的瓦斯。
庞村煤矿是低瓦斯矿井,我们从来都没有担心过井下会发生瓦斯爆炸,只担心会发生煤尘爆炸。所以,在焊接施工的安全措施中,有洒水洗尘、检查瓦斯的规定。这两项工作在焊接之前,肯定都做了。为什么还发生了瓦斯爆炸呢?因为,瓦斯检查员只会检查采空区一侧的隅角,进风流中是不会有瓦斯的。谁能想到过渡槽下面的一点点空间,就能聚积从底板冒出来的瓦斯呢?
微量瓦斯的爆炸,给我们敲响了警钟,使我们战战兢兢。在这之后的生产中,只要工作面运输机停的时间稍微长一点,启动前,我们就用水管伸到机槽的下面放水,使积聚在机槽下面的瓦斯被稀释,或被挤出,从而防止再次发生瓦斯爆炸。
我的工作岗位在工作面刮板运输机的机尾,也就是工作面的上出口。这里是回风流,一旦发生大的瓦斯爆炸事故,我肯定来不及跑掉。好在上出口向外30多米的地方,有一条联络巷,联络巷内有2道风门,风门的外面是进风道。我胆子小,每次运输机启动之前,我都跑到风门外的进风道躲避,待运输机开起来后,我再回到工作岗位。这种日子过了有一个多月。?

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