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综采工作面的设计，材料道、运输道是平行的。由于煤层倾角的大小不一样，工作面倾斜长度随煤层倾角的大小发生变化。工作面液压支架的数量，在安装时是经过计算后确定的，一般情况下，不会超出工作面倾斜长度的范围。748综采工作面安装时，切眼内的坡度（煤层倾角）比较大，本来设计安装100个支架，考虑到外面的煤层倾角小，工作面倾斜长度变短的因素，只安装了99个支架。
回采初期，采煤机每截割一刀煤，在工作面的上出口，都要放炮多做1.5米长的出口。后来，不要多做出口了。再后来，工作面的运输机尾及工作面上出口的液压支架，都顶到了材料道的上帮，影响生产了，就采取调面的方法，使液压支架和运输机整体向运输道窜，同时，把运输机道内超前转载机，机尾向运输道的下帮拨。当转载机尾靠近运输道的下帮时，工作面运输机和液压支架，不允许再往运输道的方向窜了。
只能在材料道的上帮，放炮做超前档。这样，不仅增加了做出口的难度，也增加了向前推移运输机尾和挪移液压支架的难度。到了有2个支架跑到材料道上帮的帮里，就严重影响生产了。
我在现场向季区长建议：下决心抽掉2个架子，如果顺利，一天时间就够了。季区长采纳了我的意见。他下午开生产会时，向上级领导提出请求，得到批准。
在工作面上出口抽架子的工作，由我们工区负责。抽出来的液压支架，拉到材料道内距离出口20米外，交给综采准备工区装车，并运送到副井的下口，再交给机电科提升上井。
虽然只抽出2个液压支架运上井，3个施工单位的工作量都不小。因为，这个工作面的液压支架不仅个头大，而且重量达到12吨。综采准备工区装车，受巷道断面的影响，难度很大。机电科提升，难度更大。因为罐笼小，装不进液压支架车，只能把液压支架车吊在罐笼的下方，提升上井。
我编制抽支架的施工措施中，规定的施工顺序是：先把运输机尾跟节向下的2节机槽、档煤板、铲煤板，抽出去。把机尾和跟节向下挪移至不影响出支架的位置；然后，先抽最上头的一个架子；再抽第二个架子。
这样施工，能保证人员在有支护的情况下工作。措施到生产科工程师、检查科工程师、副总工程师处，也容易得到审批。
但是，在现场施工时，难度很大。由于第二个架子的影响，把第一个架子向前抽时，安装在材料道内的回柱绞车的钢丝绳绳头，无论拴在支架的哪个位置，受力方向都不顺。所以，季区长与我商量后，决定先抽掉第二个支架，然后，再抽最上头的一个支架。
这样一来，就是违章作业了。技术科、检查科在现场跟班的人员不让这样干。我们只好跟他们说好话，请他们离开施工现场，假装不知道。如果出了问题，一切都由我们负责，保证不让他们担责任。
老实说，这样干确实有风险。当第二个支架被先抽出来后，最上头的支架与第三个支架之间，就有1.5米宽的顶板呈现无支护状态，有发生冒顶事故的可能。好在之前做超前档时，扶倾斜棚用的半圆木被喝到了支架的顶梁上，顶梁撅起半圆木，能起到一些支护顶板的作用。
第二个支架距离材料道出口近，先向外抽第二个支架就容易多了。施工时，不等到第二个支架完全抽出来，就先在空出的顶板处，扶棚子支护顶板，保证不发生冒顶事故。然后，将第二个架子全部抽出来，拖到材料道内距离出口20米外。
第二个支架先抽出来后，再抽最上头的第一个支架，就容易多了。我跟着季区长在现场把关，一直跟班到把2个支架全部抽出来后才上井，已经是晚上8点多钟了。中班把运输机尾对接好，并能够运转。夜班就正常生产了。因为矿上给我们工区减少了一天的计划，我们还赚了一个小班生产的产量。
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